彰60線

彰60鄉道位於芬園鄉，她的路線不管是地名檢索系統版本、公總版本、縣府版本都有各自的解說，本人所探訪的路線為一般公眾所認定的路線，此路線為芬園市區通往台灣民俗村的最快路線，所以已於幾年前完成拓寬，成為八卦山上除了139縣道外的最寬公路。


通過楓坑社區的楓林路，彰60為地名檢索系統的版本。
通過台灣民俗村的三芬路之後與139線共線後轉楓竹路的彰60為地名檢索系統、縣府版本。
通過台灣民如村的三芬路在139岔路指標卻是彰68。
而一般公認的彰60為本人所要探訪的路線。（海風寮～竹林）

根據公報，彰60起點與137線7.326k岔路，終點於台14線11.196k岔路，起訖點：灣雅口～竹林，長度7.781km



一般公眾認定的路線（海風寮～竹林）舊起點於海風寮與139縣道岔路，而這個起點有新舊之分，因為該路段的139線有改道，目前在舊路還留一面25k里程牌。



139縣道舊路（前方橫向為現在路線）與彰60舊起點岔路（右）目前該舊路已經封起來進不去了。



被鐵門圍起來的原因可能變成私人土地有關，而且門口有上鎖進不去。



不得其門而入只能結束這個舊路探訪，直接回去139線的現在路線，可看到彰60指標。



彰60現在起點（左）



獅子櫻花大道就是指這一段139線。



一如其他彰化鄉道一樣，都沒有里程牌，此路寬為八卦山上除了139線以外，另外一條寬闊大道。



彰60舊路在紅綠燈那裏的水泥牆位置，可見139線改線之前彰60地勢比較高



起點回拍～



本鄉道與之前記錄的彰72、74一樣都是持續性的下坡。



至於遠方視野比前兩條鄉道還不好，只能看到草屯一地。



本地點看起來視野很好，其實靠近一看卻不是這麼回事。



當時天空灰濛濛的原因是農民在燃燒稻草。



接下來的路段屬於地塹型的下坡。





離開地塹的路段，兩旁為果園（荔枝園）



遇到本鄉道唯一的紅綠燈（起終點不算），路名仁愛路，左轉往另一條彰60鄉道的楓坑社區，右轉通往芬園市區。



往彰南路方向的仁愛路。



看牌面樣式應該是彰化縣府做的。


 上上張照片的位置發現兩根長長的東西，看起來像是氣象觀測儀。

同一地點旁也是荔枝園，遠方可看到台中、南投地區，視野狀況還可以，只能看到靠近山頭的部份。


荔枝園內的氣象儀，看來這是個簡易氣象站。

拍完這張照片後，儘管天氣相當炎熱，本人還是想下去看看這個氣象站，看來是氣象局跟這裡的地主承租土地來觀測用。

來到現場一看，看來是個雨量（左）以及風力、風向觀測（右）儀器，裡面應該還有溫度觀測儀器，上面那一塊面板為太陽能面板。


原來這是個雨量測量站（芬園）通常這個測量站都在農地或山區可說不好找，沒想到本人居然在探勘鄉道時找到一個觀測站，真是相當幸運。



觀測站全貌。

之前查詢中央氣象局網站時，看到草屯有兩個雨量站，一個大概在茄老地區，另一個位於雙冬山附近，但是這種地方非專業人員或是地主否則一般人是不知道其位置的。



這個就是風力/風向測量儀。


之後的路程繼續下坡，已經快到達平地了。





前方彰60終點，與台14岔路位於芬園鄉竹林村，左方還有一條道路往楓坑社區就是另一條彰60路線。